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あ、外為特会があったじゃん。これで円高対策すればいい。

朝刊
09 /03 2010
 この間為替介入するなら、アメリカダウ平均構成株を買えば円高対策になると言ったけど、その資金について考えてたんだけど、確かこの国には過去の為替介入で買ったドルとアメリカ国債があったはずだ。ちなみにこの為替介入したお金は今の円高で含み損になってるはず。それで色々言われたりしてるが、まさにこのドル資金が渡りに船だ。この資金を使えば充分円高対策が出来てしまう。日本政府は新たに資金を用意する必要はないどころか、このドルが膨れる可能性すらある。
 ではどうするか。この外為特会としてうずたかく積まれた100兆円くらいのドル国債を今は世界は国債高になっていて、アメリカも例外ではないだろう。この国債高にアメリカ国債を売ってしまう。ドル資金としては相当な額になるし、アメリカ国債バブルを崩壊させる力になるだろう。そうやってアメリカ国債バブルを崩しておいて、そのままダウ平均構成株を買う。100兆円近い額でアメリカ株を買い漁ったら、相当な買いの本尊になるだろう。100兆円という額では為替に影響を与えるのは数日かも知れないが、株式相場は為替市場に比べたら小さいので影響は大きい。そして、日本の100兆円の資金でも買いでダウ平均が上がってるとの事が市場に流れれば、一気に国債からアメリカ株買いの流れになる。ダウ平均が上がれば、当然ドル高の流れになる。こうすればドル安を阻止することができるわけだ。
 日本人はリーマンショックの影響は日本には少ないとアホなことを言っていたけど、まさに経済が繋がっているという感覚がないのが原因。リーマンショックの余波は世界全体に波及したわけだ。逆に言えば経済の流れを変えたいのであれば、ドルが安いからドルを買うという短絡的に考えずに、ドルが買われる動きにするにはどうしたらいいかを考えれば、NYダウ30種平均を上げれば良い事に気付くだろう。ダウ平均が下げてるのに為替介入したところで為替の濁流の流れを変えることは出来ない。それに為替介入というのは為替市場が大きくなった今ではお金を濁流に捨てるような物だ。もっと小さな額でも影響の大きいところに投じることこそが有効なわけだ。そこで為替の流れを変えたいのであれば、ダウ平均を上げる事にお金を使った方がよっぽど効果的だ。
 株を買うなら日本株を買えばいいと思うかも知れないが、残念ながら日本株が先に上がってしまったら、円高の流れになってしまうし、日本株の上げは世界に影響を与えるようなことはないだろう。しかもこの考えもリーマンショックは日本影響しないの逆バージョンだ。日本のお金は日本に使うのが一番良いと言う誤った考えで、これがバブルの根っこにあったわけだ。もっと大局的にどこが下げすぎているのが問題なのかを見極めてそこにお金を投じることによって一番効果的な投資効果を得られる。
 それにアメリカ株も底に近いのだろうから、ここで日本政府が100兆円分アメリカの選りすぐりの企業株を買ってしまえば、のちのち株価上昇の恩恵が大きいし、配当収入も大きい。ここで投じた100兆円が9倍に膨れ上がったら日本国債も払えてしまえるわけだ。アメリカの株はアメリカの経済環境から上がり続ける事が決まっている。短期的には下げる事があっても、ドルの価値を減らしても株価を上げるのがあの国だからだ。
 そんなわけで、外為特会という切り札でダウ平均構成株を買ってしまうのが円高対策と国債支払い対策を同時に行える逆転の一手だろう。
 つーかこれは本当に見事な戦略だな。日本政府がアメリカ株を100兆円買い始めたら、アメリカはどんな顔するだろうか。当然、ドル安政策ではさらに日本政府に買われる恐れがあるために、米国国内にはドル安政策に対するアレルギーが起きる。株価が上がって浮かれたウォール街はそのお金で日本の株や不動産も買いに来てくれることだろう。まさに資金が逆回転する勢いだ。
 とりあえず現時点での円高対策はアメリカ株を日本政府が買う以外にないな。でなければ、中国がドルを買い切れなくなって変動相場になった時にドルの大暴落が起きて、慌ててドル安政策からの転換するくらいか。

ホンダの株価、トヨタ超える 終値で初、足元業績で明暗 
 前は二倍近く差があったトヨタとホンダ株だがとうとう株価が逆転。その原動力はまさにバイクだ。新興国ではバイクが大人気。まったく経産省が力を入れてなかった分野が活きてるわけだ。だから言ってたんだよ、バイクが重要だって。なのにこの国はバカばかりでバイクを邪魔者扱いする。そうじゃないんだよ、日本経済というか工業国にとって一番重要な製品は二輪車だ。二輪車から全てが始まる。二輪車を軽んじた工業国は衰退するね。二輪車では低コストで新技術の実験も出来るし、車では実装出来ないものも出来る。次の工業国を決めるのは電気自動車ではなく、電気バイクだろうと思う。それなのに、中国は力を入れてるのに未だにこの国はバイクを邪魔者扱いして、高校生は取れないように圧力をかけたりしている。もうバカもここまで来ると見上げたものだ。この国はなんで成り上がってきたのか。バイク無くして発展はあったのか。バカな考えは捨ててもう一度バイクを認めるような動きをして欲しいものだ。

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